TUGAS TERSTRUKTUR EKOLOGI

PENGARUH PENCEMARAN MINYAK MENTAH TERHADAP EKOSISTEM LAUT

Oleh :

Rima Ramadhania             B1J012106

Mohamad Taufik               B1J012160

M. Rifqi Elnanza A.           B1J012188

Kelas D

KEMENTERIAN PENDIDIKAN DAN KEBUDAYAAN

UNIVERSITAS JENDERAL SOEDIRMAN

FAKULTAS BIOLOGI

PURWOKERTO

2014

PENDAHULUAN

Tumpahan minyak mentah yang terjadi di perairan mampu mengakibatkan pencemaran dalam ekosistem perairan. Salah satunya yaitu daerah pantai, hal ini karena daerah tersebut merupakan daerah di tepi laut yang masih mendapat pengaruh keadaan laut seperti pasang surut, angin laut, dan perembesan air laut. Minyak mentah adalah campuran senyawa hidrokarbon yang terbentuk berjuta tahun silam, yang berasal dari fosil tumbuhan, hewan, atau plankton selama jutaan tahun di dalam tanah atau pun di dasar lautan. Tumpahan minyak mentah yang terbawa bersama arus pasang terpenetrasi dan terakumulasi di dalam tanah (Munawar dkk., 2007). Cemaran minyak yang lebih mengancam bagi ekosistem lautan adalah limbah minyak. Limbah minyak adalah buangan yang berasal dari hasil eksplorasi produksi minyak, pemeliharaan fasilitas produksi, fasilitas penyimpanan, pemrosesan, dan tangki penyimpanan minyak pada kapal laut. Limbah minyak bersifat mudah meledak, mudah terbakar, bersifat reaktif, beracun, menyebabkan infeksi, dan bersifat korosif. Limbah minyak merupakan bahan berbahaya dan beracun (B3), karena sifatnya, konsentrasi maupun jumlahnya dapat mencemarkan lingkungan hidup, kelangsungan hidup manusia dan makhluk hidup lainnya (Rosidah, 2013).

Pencemaran lingkungan laut merupakan masalah yang dihadapi bersama oleh masyarakat dunia. Pengaruhnya dapat menjangkau atau menyentuh seluruh aktivitas manusia di laut, dan karena sifat laut yang berbeda dengan darat, maka masalah pencemaran laut dapat mempengaruhi kepulauan semua negara baik yang negara berkembang maupun negara maju, sehingga perlu disadari bahwa semua kepulauan di berbagai negara mempunyai kepentingan terhadap masalah pencemaran laut (Rosalina, 2013).

Polusi dari tumpahnya minyak di laut merupakan sumber pencemaran laut yang selalu menjadi fokus perhatian masyarakat luas, karena akibatnya sangat cepat dirasakan oleh masyarakat sekitar pantai dan sangat signifikan merusak makhluk hidup di sekitar pantai tersebut. Pencemaran minyak semakin banyak terjadi sejalan dengan semakin meningkatnya permintaan minyak untuk dunia industri yang harus diangkut dari sumbernya yang cukup jauh, meningkatnya jumlah anjungan-anjungan pengeboran minyak lepas pantai. Dan juga karena semakin meningkatnya transportasi laut (Kuncowati, 2010).

PEMBAHASAN

Pencemaran ekosistem laut akibat minyak mentah banyak disebabkan berbagai sumber pencemaran. Menurut Pertamina (2002), pencemaran minyak di laut berasal dari: ladang minyak bawah laut, operasi kapal tanker, docking (perbaikan/perawatan kapal), terminal bongkar muat tengah laut, tangki ballast dan tangki bahan bakar, scrapping kapal (pemotongan badan kapal untuk menjadi besi tua), kecelakaan tanker (kebocoran lambung, kandas,ledakan,kebakaran, dan tabrakan), sumber di darat (minyak pelumas bekas atau cairan yang mengandung hidrokarbon (perkantoran dan industri ), Tempat pembersihan (dari limbah pembuangan refinery).

Komponen minyak yang tidak dapat larut di dalam air akan mengapung yang menyebabkan air laut berwarna hitam. Beberapa komponen minyak tenggelam dan terakumulasi di dalam sedimen sebagai deposit hitam pada pasir dan batuan- batuan di pantai. Komponen hidrokarbon yang bersifat racun berpengaruh pada reproduksi, perkembangan, pertumbuhan,dan perilaku biota laut, terutama pada plankton, bahkan dapat mematikan ikan, dengan sendirinya dapat menurunkan produksi ikan. Proses emulsifikasi merupakan sumber kematian, terutama pada telur, larva, dan perkembangan embrio karena pada tahap ini sangat rentan pada lingkungan tercemar (Fakhrudin, 2004). Sumadhiharga (1995) dalam Misran 2002, memaparkan bahwa dampak–dampak yang disebabkan oleh pencemaran minyak di laut adalah jangka pendek dan jangka panjang.

Akibat jangka pendek, molekul hidrokarbon minyak dapat merusak membran sel biota laut, mengakibatkan keluarnya cairan sel dan berpenetrasinya bahan tersebut ke dalam sel. Berbagai jenis udang dan ikan akan berbau minyak sehingga menurun mutunya. Secara langsung minyak menyebabkan kematian pada ikan karena kekurangan oksigen, keracunan karbon dioksida dan keracunan langsung oleh bahan berbahaya. Akibat jangka panjang, lebih banyak mengancam biota muda. Minyak di dalam laut dapat termakan oleh biota laut. Sebagian senyawa minyak dapat dikeluarkan bersama-sama makanan , sedang sebagian lagi dapat terakumulasi dalam senyawa lemak dan protein. Sifat akumulasi ini dapat dipindahkan dari organisme satu ke organisme lain melalui rantai makanan. Jadi, akumulasi minyak di dalam zooplankton dapat berpindah ke ikan pemangsanya. Demikian seterusnya bila ikan tersebut dimakan ikan besar, hewan- hewan laut lainnya dan bahkan manusia.

Minyak mineral dapat juga mempengaruhi kehidupan organisme perairan secara langsung maupun tidak langsung. Pengaruh langsung, berdasarkan hasil penelitian di laboratorium dan di lapangan menunjukkan bahwa minyak mineral mempunyai sifat letal (mematikan) dan subletal (mematikan dengan cara tidak langsung). Sifat letal dapat dilihat dalam kasus Tampico Maru yang pecah pada tahun 1957 di Baja, California dan tumpahan minyak "No. 2 fuel oil" di West Falmouth, Mass, yang terjadi tahun 1969, keduanya dengan cepat menyebabkan kematian massal berbagai jenis organisme laut. Kasus lain seperti Curahan minyak di pelabuhan Guayanilla dan pantai selatan Puerto Rico telah membunuh ikan dan merusak hutan mangrove di sekitarnya. Kerusakan mangrove dan kematian ikan tersebut disebabkan lubang udara pada akar mangrove dan insang ikan tertutup oleh lapisan minyak sehingga tidak bisa bernafas.

Kasus pertama terjadi tahun 1952 ketika kapal Fort Meyer dan Pendleton bertabrakan di pantai Claphan Mass, yang menyebabkan populasi burung Eider Duc berkurang dari 500.000 ekor menjadi 150.000 ekor. Hal yang sama terulang lagi di Laut Utara, Atlantik Utara, Pantai Barat Alaska (April 1970); Shutland Islands (1971), dan di Jutland, Denmark (Desember 1972). Ketika tambang minyak di St. Barbara meledak, banyak minyak tercurah dan membentuk lapisan se-tebal 1 — 2 cm di permukaan laut. Hal ini menyebabkan banyak burung, tumbuhan dan hewan laut yang mati. Hasil uji patologis menunjukkan bahwa dalam tubuh burung-burung yang mati tersebut terjadi degradasi lemak dalam hati, kerusakan syaraf, pembesaran limpa, "acinar atrophy of The pancreas", "adrecortinal hyperphosia", radang paru dan ginjal. sebagian burung mati juga dikarena sayapnya ditempeli oleh lapisan minyak. Lapisan minyak di permukaan akan menghalangi difusi oksigen dari udara ke dalam air. Pengaruh subletal minyak bumi terjadi dalam waktu lama yang meliputi gangguan pada proses selluler dan fisiologis seperti : cara makan, reproduksi (fertilisasi & fekunditas), tingkah laku, pertumbuhan tidak normal, kegagalan menangkap mangsa, gangguan "chemical communication" (rangsang-an kimia) dan lain-lain. Pengaruh sifat subletal minyak terhadap organisme laut sangat tergantung pada kadar dan struktur molekul minyak. Minyak yang mengandung gugus aromatik dan titik didih rendah mempunyai daya penetrasi besar sehingga daya toksiknya tinggi. Selain tergantung pada jenis minyak, daya racun minyak juga tergantung pada ukuran dan jenis organisme.

 Pengaruh secara tidak langsung minyak dapat mempengaruhi kehidupan organisme perairan. Pengaruh tidak langsung ini meliputi pengrusakan habitat, pengurangan oksigen dan penaikan suhu air. Salah satu contoh kerusakan habitat organisme laut akibat pencemaran minyak adalah kerusakan habitat Thallasia testudinum di Puerto Rico. Ketika minyak tumpah di pantai selatan Puerto Rico, komponen minyak yang berat jenisnya besar mengendap. Setelah beberapa lama minyak ini membentuk gumpalan gumpalan yang melekat pada pasir sedimen. Gumpalan-gumpalan minyak tersebut bergerak-gerak akibat pengaruh ombak dan arus sehingga pasir sedimen yang melekat pada gumpalan minyak ikut bergerak. Hal ini telah menyebabkan 3000 m pasir hilang dalam waktu 1 minggu (ZIEMAN 1975). Hilangnya pasir inilah yang menyebabkan kerusakan hebat pada habitat rumput laut, lapisan minyak di permukaan akan menghalangi difusi oksigen dari udara ke dalam air.

Minyak yang terdapat dalam kolom air dan di dasar perairan akan mengalami penguraian secara biologis. Proses penguraian 1 L minyak membutuhkan 2,25 kg oksigen (BLUMER dalam JOHNNES 1975). Proses ini bisa menyebabkan kematian massal organisme laut karena kekurangan oksigen. Daya serap energi matahari oleh minyak mineral lebih besar dibandingkan dengan air laut, lapisan minyak di permukaan air akan menaikkan suhu air laut. Hal ini membahayakan organisme yang hidup di perairan dangkal, terutama di daerah tropis. Minyak Juga dapat mengurangi kelarutan DDT dalam air dan sebaliknya meningkatkan daya larut DDT dalam lemak, hal ini menyebabkan penetrasi DDT melalui permukaan membran ke dalam tubuh organisme akuatik semakin mudah dan efektif, sehingga daya racun minyak bercampur DDT semakin tinggi. Organisme laut mempunyai kemampuan mengakumulasi minyak, adanya akumulasi minyak ini sering menyebabkan daging ikan terasa berbau minyak. Hal ini bisa menimbulkan kerugian besar bagi nelayan karena mengakibatkan ikan yang ditangkap, tidak bisa dijual seperti yang dialami oleh nelayan Australia. Pada waktu itu 78 ton ikan belanak, Mugil cephalus yang ditangkap dari 1 Mei — 14 Juni 1968 terpaksa dibuang karena berbau minyak. Rasa minyak ini umumnya disebabkan oleh hidrokarbon aromatik yang mudah menguap seperti dibensotiofen, fenol, asam naftenik, merkaptan, tetra dekan dan naftalena. Disamping berbau minyak, ikan dan kerang-kerangan dari perairan yang tercemar minyak sering mengandung senyawa yang dapat menimbulkan penyakit kanker (Lipi, 1990).

Menurut Rosidah (2013) akibat yang ditimbulkan dari terjadinya pencemaran minyak bumi di laut adalah:

Menurut Rosalina (2013) Sebagai salah satu masalah lingkungan hidup, pencemaran bersifat kompleks. Hal ini terlihat dari begitu luas dan rumit persoalannya, latar belakang dan faktor-faktor penyebabnya. Beberapa sebab pencemaran dan kerusakan lingkungan. :

a) Kepadatan penduduk

Laju pertambahan jumlah penduduk yang begitu pesat mau tak mau menuntut adanya persediaan sumber daya alam yang cukup. Untuk konteks pencemaran air misalnya, dalam suatu riset pada tahun 1980an dinyatakan bahwa persedian air semakin langka dari hari ke hari.

b) Kemiskinan Ekonomi

Kemiskinan ekonomi ada hubungannya dengan kepadatan jumlah penduduk. Jumlah penduduk yang meningkat jika tidak disertai kemudahan mendapatkan akses kebutuhan yang cukup, akan bisa memperbesar kemiskinan.

c) Kemiskinan pengetahuan

Masalah lingkungan hidup sangat bersangkutpaut dengan ketidaktahuan, ketidaksadaran dan kurangnya perhatian dalam kebiasaan hidup sehari-hari. Kemiskinan pengetahuan diandaikan bisa berubah. Maksudnya ialah bahwa seseorang akan bertambah pengetahuannya bila diberi pendidikan atau pengertian yang sesuai dengan masalah baru itu, beserta kemungkinan-kemungkinan yang akan ditimbulkannya dari hal baru itu.

d) Perkembangan Teknologi dan Industri

Penanggulangan tumpahan minyak mentah, telah ditempuh banyak metode, baik metode fisika, kimia, maupun bioremediasi. Metode fisika memiliki beberapa kelemahan seperti banyaknya tenaga manusia yang dibutuhkan untuk membuang minyak secara manual (Hozumi dkk., 2000), pembakaran polutan yang menyebabkan polusi udara (Gogoi dkk., 2003), atau matinya tumbuh-tumbuhan pesisir akibat aktivitas pengumpulan minyak (Kiesling dkk., 1988; OTA, 1990; Owens dkk., 1993a dalam Pezeshki dkk., 2000). Hal serupa juga terjadi pada metode kimia. Zat-zat kimia yang digunakan untuk menanggulangi tumpahan minyak sering kali jauh lebih beracun daripada minyak itu sendiri (Burridge dan Shir, 1995 dalam Wrabel dan Peckol, 2000).

Bioremediasi merupakan aplikasi dari prinsip-prinsip proses biologi untuk mengolah air tanah, tanah, dan lumpur yang terkontaminasi zat-zat kimia berbahaya (Cookson, 1995). Tujuan akhir bioremediasi adalah memineralisasi  kontaminan, yaitu mengubah senyawa kimia berbahaya menjadi kurang berbahaya seperti karbon dioksida atau beberapa gas lain, senyawa anorganik, air, dan materi yang dibutuhkan oleh mikroba pendegradasi (Eweis et al., 1998). Untuk rancangan bioremediasi memerlukan estimasi jumlah zat (termasuk nutrien) yang harus diberikan ke bioreaktor atau ke bawah-permukaan laut atau ke tanah untuk in-situ treatment. Perhitungan ini menjadi dasar bagi penentuan ukuran fasilitas-fasilitas proses, seperti perpipaan, pompa, kontrol emisi, penyimpanan bahan kimia yang digunakan, dan biaya. Jumlah total dan laju pemberian (rate of delivery) zat ini diproyeksikan sebagai penerima elektron, pemberi elektron, substrat primer, kontrol pH, dan penambahan nutrien (Cookson,1995).

Penanggulangan tumpahan minyak mentah, telah ditempuh banyak metode, baik metode fisika, kimia, maupun bioremediasi. Metode tersebut memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing.

Prosedur penanggulangan, partisipasi unsur terkait termasuk masyarakat, teknis penanggulangan, komunikasi, koordinasi dan kesungguhan untuk melindungi laut dan keberpihakan kepada kepentingan masyarakat menjadi poin utama dalam pencegahan dan penanggulangan pencemaran minyak. Untuk melakukan hal tersebut, tiga hal yang dapat dijadikan landasan yaitu aspek legalitas, aspek perlengkapan, dan aspek koordinasi.

           

DAFTAR REFERENSI

Hutagalung, P.H. 1990. Pengaruh Minyak Mineral terhadap Organisme Laut. Oseana 15 (1) : 13 – 27.

Kuncowati. 2010. Pengaruh pencemaran minyak di laut terhadap ekosistem laut. Jurnal Aplikasi Pelayaran dan Kepelabuhanan. 1(1) : 18-22.

Munawar, Mukhtasor, Surtiningsih T. 2007. Bioremediasi Tumpahan Minyak Mentah dengan Metode Biostimulasi Nutrien Organik di Lingkungan Pantai Surabaya Timur. Jurnal Berk. Penel. Hayati. 13 (91–96).

Rancak, T. G. 2010. Pengamatan Pencemaran Tumpahan Minyak di Laut Timor. Kajian Ulang Studi Kasus Pencemaran Oil Spill Montara di Laut Timor. Teknik Manajemen Pantai ITS.

Ronald, M.A. 2011. Oil Biodegradation and Bioremediation: A Tale of the Two Worst Spills in U.S. History. Journal Environtal Science and Technology. 45 (6709–6715)

Rosalina M. G. 2013. Peranan Yayasan Peduli Timor Barat (YPTB) dalam Upaya Membantu Korban Pencemaran Minyak di Laut Timor. eJournal Ilmu Hubungan Internasional. 1 (2): 363-374.

Rosidah. 2013. Pengetahuan Lingkungan : Tumpahan minyak mentah di lautan. Jurnal Pencemaran Minyak Industri. 3 (1-11).

 Setelah semua registrasi online selesai sekarang tinggal registrasi fisik artinya gue harus pergi ke purwokerto broooh...hehe
tepatnya tanggal 15 juli 2012, gue dan ayah tercinta caw dari tangerang ke pwt, dan kita naik kereta api hehehe dan gue seneeeeeng bangeeeeet!!! Hahahaha aneh ya norak gitu gue naik kereta api sebenernya ini kali kedua gue naik transportasi umum ini dan rasanya masih tetep sama, seneng !!! *norak*
 hahaha soalnya nyaman bangeet naik kereta broo, udah gitu cepet lagi ga berasa deeeh 6 jam di gerbong padahal cuma duduk doang dan ngeliatin sawah sepanjang perjalanan hahaha...

Duluuuu banget, gue suuuper dupeer takut sama yang namanya kereta api! ya mungkin karena banyak berita di tv tentang terjadinya kecelakaan naik kereta api hiiii sereeemm :’’..
mulai dari tabrakan antar keretalah, kereta terguling dari relnya dan yang paling seremnya korban yang meninggal itu badannya ga lengkap, mencar gitu aaaa ada yang tangannya ilang, kakinya ilang badan buntung. Astagaaaa ga kuat gue ngebayanginnya ih serem bangeet....! jadi semua berita di tv itu memberi efek parno buat gue, apa-apa takut ga mau naik kereta tapi penasaran juga gimana rasanya naik nih transportasi umum soalnya walaupun banyak kejadian gak enak di kereta api tapi tetep aja  penumpangnya membludak dan bahkan ditambahin lagi stasiun di daerah-daerah. Setelah melawan semua keparnoan gue yang gaje takut naik kereta api, gue malah jadi ketagihan naik transportasi ini hahaha......

Oke back to story, karena kereta yang akan gue naikin ini jenis ekonomi so, gue naiknya dari stasiun senen. Sebenernya bisa juga sih naik di stasiun pasar tanah abang, tapi agak jauh broo dari rumah gue.. gue beli tiket on the spot, konsekwensinya gue harus dateng pagi, pagi banget malah -_____- bisa di bilang subuh, jam 5!! Adudududu
udah mesti capcus soalnya gua ga mau keabisan tiket dan ketinggalan kereta Cuma gara-gara telat doang -__- gue naik kereta Gajah Wong jenis kereta api ekonomi ber-AC jurusan senen-jogja. Gue ngerasa aneh, gue kan mau ke purwokerto kenapa malah naik kereta jurusannya jogja? Dan ternyata gue baru tau sebelum ke jogja, kereta berhenti di stasiun purwokerto dulu.. maklumlah newbie hehehe gua aja masih belum bisa baca tiket kereta api lho o__o tapi gue mau belajar cara baca tiket supaya nanti kalo gue mau pulang ke tangerang gue gak salah naik gerbong kereta duh fatal banget tuh urusannya kalo sampe salah naih gak kebayang gue jadi apa deh amit-amit ye naudzubillah jangan sampeeee...!

6 jam perjalanan darat dan gak berasa banget akhirnya sampai juga gue di stasiun kereta api purwokerto!!! Yaaaay :D :D ini pertama kalinya lho gue ke purwokertooo hehehe for your info, gue itu anak tangerang aseli, ini perantauan pertama dalam hidup gue.. wish me luck guys :’) sebenarnya ayah gue abis diklat gitcuu 3 hari-an deh kalo ga salah, Cuma istirahat sehari abis itu nemenin gue ke pwt, kasian banget ayah gua pasti dia capek banget huhu *peluuuk*

Oh iya dari SMAN1TRA yang lulus di jalur tertulis SNMPTN unsoed Cuma gue sama si Putri Risma Dewi doang. Alhasil jadilah hachi gue sama si putri di pwt aaaa sedih pake bangeeet! Tapi gue sama putri ini udah deket, soalnya dia kan temen sekelas gue waktu dikelas 10 jadi ga canggung deh hahaha... si putri lulus di fkg-nya jadi dia udah seminggu gitu di pwt karna prodi ilmu kesehatan wajib ikut tes psikotes, karna si putri udah seminggu di pwt gue minta saran nih gue harus kemana dari stasiun akhirnya gue stay di hotel MUTIARA, karna hotel mutiara ga jauh dari tempat dimana si putri nginep,  gue juga pengin ketemu dia banget mau nanya-nanya hehehe

Singkat cerita gue check-in dan nempatin kamar di lantai 2, kamarnya nyaman dan bersih yaa pastilah ya? Kan hotel riiiimmm -___-“  tanpa babibu gue tepar deh dikasur... malemnya gue ketemuan sama si putri dan ngobrol-ngobrol gak nyampe 10 menit dia di telpon ibunya buat makan malem gitu akhirnya si putri capcus dan ngajak gue buat nyari kost-kostan dan ngeliat kampus Biologi besoknya dan langsung gue jawab YAA!! Gue mauuuu u.u

Hari pertama, Cuma istirahat di hotel gak kemana-mana karna gue nyampenya juga jam 2 siang jadinya gak keburu buat jelajahin kota pwt, padahal gue penasaran banget sama ini kota soalnya daerahnya sepi gitu beda banget deh sama tangerang yang rame dan padat penduduk.
disini malah jarang ada angkot lewat dan sedikit mobil pribadi yang sliweran di jalan. Sempet kepikiran juga sih ini kota mati apa ya kok sepi banget hahaha,
oh iya gue lupa ternyata sorenya gue sama ayah laper  berat dan gue pun diajak ayah buat makan di daerah sekitar hotel, hotel mutiara letaknya tepat di seberang SMA Negeri 2 Purwokerto,  gue juga liat ada tempat bimbel di daerah sekitar hotel akhirnya gue sama ayah jalan lurus aja dari hotel. Terus nemuin kedai sate gitu dan penuh banget pengunjung yang makan disana, dengan bermodal penasaran dan lapar tentunya hehehe akhirnya bokap nyeret gue masuk kedalam ini kedai.
Waaah gilaaaa gak nyangka gue ternyata enyaaaaak bangeeet makanannya sebenernya gue juga sering makan sate tapi sate di kedai ini tuh bedaaa!!! Biasanya kan sate itu disajiin sama bumbu kacang tapi sate yang dijual dikedai ini malah disajiin sama kecap yang dikashi irisan potongan bawang merah, cabe dan tomat terus dihidangin diatas hot plate gitu.. rasanya brooooh enak banjeeet!! :9 :9

Hari kedua, seperti yang dijanjikan si putri dia mau ngajak gue nyari kost-kostan dan ngeliat kampus Biologi. Si putri ke pwt ternyata naik mobil pribadi jadinya pas di pwt di ga ribet buat naik taksi untuk keliling-keliling pwt, dan gue pun diajak dia ke jalan Dr. Soeparno No. 63 purwokerto yang artinya gue berada di sebuah kampus lebih tepatnya kampus Biologi gueeee hehehe. Abis ngeliat-liat yang ada didalam kampus gue pun lanjut untuk nyari kost-kostan. Kost pertama yang gue datengin adalah kost-annya si putri, kost-annya enak dan yang paling penting gak jauh dari kampus. Awalnya belum sreg dan mungkin masih pengin liat-liat yang lain kali yaa jadinya gue belum setuju buat ngekost di sana tapiiiii, setelah nyari dan ngeliat beberapa kost emang yang paling nyaman adalah kost-kostannya si putri. Alhamdulillah, akhirnya dapet kost-kostan yang nyaman dan bersih juga. *sigh*

Setelah itu balik lagi ke hotel dan gue nyiapin berkas-berkas buat besok registrasi di gedung pusat registrasi unsoed. sebenernya gue gak boleh tidur larut malam, soalnya besok subuh gue harus regist dan kata si putri banyak banget rim orangnya, makanya kita harus dapat nomer urut awal supaya gak kelamaan sampe sore di unsoed. Oh iya tapi abis magrib gue keliling daerah hotel lho sampai ke alun-alun purwokerto hehehe ternyata di alun-alun orang tumpah ruah brooo, ada yang kongkow, anak kecil lari-larian kesana kemari, ada mojang yang lagi pacaranlah ekhem jomblo sendiri gue hahahaha, ada yang lagi makan-makan ringan sambil minum kopi anget yang dijual disana, dan gue? Gue duduk di deket tiang bendera sambil  makan KEBAB!!! Hehehehe syahduuuu!! Kalo bokap dia malah kongkow sama orang yang duduk disebelahnya.. oh iya gue juga nyobain semacam kaya bajigur gitu deh kalo gasalah.. sumpah alun-alun pwt itu luaaas haha dan orang yang datang kesana anjiiir, bejibun! Padahal kan bukan hari weekend.. *bingungsendiri*

Kalo dibandingin sama alun-alun kota tangerang, biasanya  ramenya itu karena ada acara-acara besar nasional sama orasi pawai dan juga lomba jalan sehat, dan kalau malam pun paling Cuma  dipake sama anak muda buat kegiatan panjat tebing, juga sekarang itu ditambah sama genk sepeda fixi. Gak pernah sebegitu ramenya kalo ga ada acara besar, tapi kalo di alun-alun pwt mau ada acara besar sama gak ada acara besar tetep aja membludak yang dateng hahaha beda banget kehidupan di tangerang sama pwt, di tangerang semua orang sibuk mungkin juga kali yah karna tuntutan hidup yang lebih besar ditambah lagi tangerang itu perlintasan menuju ibukota jakarta.. *sotoy*

Oh iya besok harus registrasi online #brbbalikkehotel akhirnya istirahat juga, siapin energi buat besok dan rencananya mau nyari temen baruuu hehehe.. awalnya gue pikir kampus Biologi itu masuk ke gedung utamanya unsoed eh malah jauh dari gedung utama *kepikiran UI* gue pikir juga semua prodi jurusan satu kompleks tapi malah mencar jauh-jauh, apalagi prodi teknik unsoed gatau deh itu dimana hahaha

Besoknya, gue regist dan dapat urutan ke 3! Si putri urutan ke 2! Hahaha *maksud terselubung* biar hanya gue dan putri yang tau hahaha, akhirnya kita paling duluan keluar wkwkwk ngakak parah!! Setelah regist selesai pas mau ke pintu keluar malah di bagiin almamater unsoed dan topi. Iiih kalo inge kejadian gue dikerjain senior saat dibagiin almamater gemes banget!! Awalnya gue ditanya gue mau ukuran jaket apa, karna saat regist online gue pilihnya ukuran XL yaudah gue bilang aja ke senior ukuran XL tapi malah diketawaiiin -___- emang apa yang salah dengan ukuran XL??? Gue malah dibilang yang serius dee, masa XL sih? Yaudah gue jawab aja, kalo enggak XL, ukurannya L aja deeh ka. Eh ada yang nyeletuk kamu pake ukuran XL biar supaya gak ganti alamamater selama 3 tahun ya? Heeeemmmm -_______-  gue Cuma ketawa kecil aja sambil keki, hehe .

Abis itu, gue juga ditanya topi mau ukuran berapa de? Ha? Topi ya ka, saya gatau ukuran berapa kaa.. *dengantampangbloon* eh sontak pada ketawa semua senior yang ada di situ -_____- gue bingung ! terus ada yang jawab orang topinya all size semua kok deee zzzzzzzzzz -____- #jadipohonseketika

Okee udah deh ceritanya, pasti lu bosen deh bacanya hahaha, oh iya the last nih gue mau ngucapin makasih buat si putri sama keluarganya karna udah ngajak gue pulang bareng ketangerang. 15 jam broooo perjalan darat pake mobil pribadi, rontok banget badan gue hahaha. Makasi ya puuutski selama perjalanan cerita banyak ke siputri aseli ngakak spanjang jalan hahahahha...